阿斯顿马丁的跑车获得插入式动力

阿斯顿·马丁的“核心”汽车系列将获得插电式混合动力(PHEV)动力。

这不仅包括已经被考虑采用 PHEV 处理的DBX ，还包括DB12、DBS和Vantage系列。

阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔 (Lawrence Stroll) 表示：“我们的电气化之旅将从我们的第一款 PHEV 超级跑车 Valhalla 开始，我们计划将 PHEV 系列扩展到我们的核心车辆中，这将架起客户从 ICE 到纯电动汽车的旅程。”

阿斯顿·马丁尚未提供这些电动车型的具体发布时间，预计这些车型将使用梅赛德斯-AMG 的动力总成。不过，该公司此前曾表示将在 2026 年之前推出一系列插电式混合动力汽车。

考虑到 DB12、DBS 和 Vantage 的引擎盖下已经配备了 Mercedes-AMG 双涡轮 V8 发动机，阿斯顿·马丁可能会使用 Mercedes-AMG GT 63 E中的插电式混合动力双涡轮 V8 版本性能和 S63 E 性能。

GT 63 SE Performance 将 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与电动机相结合，可提供 620kW 的功率和惊人的 1400Nm 扭矩，并配备 6.1kWh 电池和 12km 的电动续航里程。

阿斯顿·马丁的跑车获得插入式动力

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