雷诺澳大利亚再次推迟新小型货车的推出

第三代雷诺 Kangoo早在 2020 年就已投入生产，但其本地上市现已推迟至2024 年第一季度。

雷诺澳大利亚最初预计将于 2022 年抵达这里，但今年早些时候确认将在 2023 年第三季度推出这款新型货车……结果再次改变了目标。

与上次延误一样，雷诺澳大利亚表示，问题归根结底是供应问题，其他更大的市场优先于我们的市场。

此次延迟不仅影响燃烧动力车型，还影响 E-Tech Electric(即将停产的 ZE Electric 的替代品)。

即将推出的车型的库存实际上已经枯竭，而电动车型终于在最近推出的标致 e-Partner中找到了直接竞争对手。

新款 E-Tech Electric 于 2022 年投入生产，与旧款 ZE 相比，功率和续航里程有了很大提升

它配备了 90kW 和 245Nm 的电动机，由 45kWh 锂离子电池组驱动，最大直流充电功率为 80kW，30 分钟内可增加 170 公里的续航里程。

当插入 11kW 壁箱时，电池从 15% 充电到 100% 只需不到 4 小时，而在更便宜的 7.4kW 交流壁箱中则“不到 6 小时”。

据称 WLTP 续驶里程为 300 公里，对于“最后一英里”快递员和货运运营商来说非常理想。它还具有三个级别的再生制动力：“航行”、默认和“最大”以增加能量回收。

雷诺还表示，其有效载荷为 615 公斤，制动牵引能力为 1500 公斤。

旧款 ZE 的 33kWh 电池的 WLTP 续航里程仅为 200 公里。它还仅产生 44kW 的功率和 225Nm 的扭矩。

新款Kangoo的内燃机版本在欧洲提供 1.3 升涡轮汽油和 1.5 升涡轮柴油发动机可供选择，后者提供三种调校：60kW/230Nm、70kW/260Nm 和 85kW/270Nm。

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