备受争议的混合动力正式淘汰了V8梅赛德斯AMG轿车
梅赛德斯-AMG首席执行官 Michael Schiebe 明确排除了梅赛德斯-AMG C63恢复 V8 动力以及下一代E63恢复 V8 发动机的可能性。
他告诉The Drive，他可以“明确否认”任何有关当前C63或下一代E63配备 V8 动力的传言。后者预计将改用电动直列六缸发动机。
“我不想谈论其他制造商，但现在似乎有更多的性能混合动力车进入市场。或者至少已经宣布了，”希贝先生说。
“所以我认为我们说的没错，让我们朝这个方向前进。”
他指出，梅赛德斯-AMG“仍在改进 ICE 赛车”，新款梅赛德斯-AMG GT、SL和S63轿车等车型将尽可能长时间地采用 V8 发动机。
关于新一代 V8 动力 C63 和 E63 车型的讨论源于出版物Car & Driver的一篇报道，该报告称新型 V8 动力 C63 将于 2026 年首次亮相。
熟悉该公司产品开发的梅赛德斯-AMG消息人士随后告诉德国媒体《汽车与运动》 “这纯粹是无稽之谈”。
的报告称，这两款车型都将使用双涡轮增压 4.0 升插电式混合动力 V8 发动机。
Car & Driver报道称，据直接参与此事的高级工程师称，C级和E级只需对车身进行微小改动即可容纳双涡轮发动机、电池、电动机和辅助设备。
此外，Car & Driver报道称，由于当前一代车型的使用寿命预计将超过 2028 年，而且据报道 V8 发动机正在进行改装，以满足更严格的 EU7 排放标准，因此这些 V8 超级轿车可能会在未来十年内继续生产。
梅赛德斯-AMG 颇具争议地从其最后一款 C63 中的双涡轮增压 V8 发动机更换为今年下半年推出的新款 C63 SE Performance 中的 2.0 升涡轮增压插电式混合动力四缸动力系统。
这与竞争对手宝马M3形成鲜明对比，宝马M3继续使用双涡轮增压直列六缸发动机，而奥迪RS4 / RS5则使用双涡轮增压V6发动机，据报道将在即将推出的下一代发动机中继续采用这种做法。
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