奇瑞将推出更新的混合动力瑞虎8 PRO e+

奇瑞将在市场推出更新版跨界车奇瑞瑞虎8 PRO e+，该车将于秋末前上市。奇瑞汽车新闻处向中国汽车门户网站报道了此事。

显然，充电式瑞虎8 PRO e+的更新将遵循最近在市场首次亮相的全轮驱动瑞虎8 PRO Max的场景。这款混合动力跨界车将改变其当前的外观，并将配备带有平面照明品牌标志的新散热器格栅。车尾将采用醒目的图案实心灯，扰流板下方的刹车灯将变成T形。

汽车内饰也将进行类似的更新：根据放弃物理按钮的趋势，所有温度和风向的调节以及启动多媒体系统现在都将变为触摸式。中控台和通道上的控制杆布局也将发生变化。驾驶员前方将配备一个对角线为 24.6 英寸的新型双曲面显示器。

但有关跨界车混合动力系统变化的主要问题仍然悬而未决。让我们提醒您，混合动力瑞虎 8 目前在作为当前车型推出，其插电式发动机容量为 326 马力。和 565 牛米。在充满电的电池和加满油箱的情况下，这样的V8发动机可以行驶超过1000公里，平均油耗为每100公里1.3升。百公里加速仅需 7.5 秒。最高速度为180公里/小时。奇瑞瑞虎8 PRO e+所需的完全充电时间取决于充电器功率、网络功率、外部条件(空气和电池温度)，范围为2.5至7小时。奇瑞瑞虎8 PRO e+的售价为400万85.9万900卢布，不包括特别优惠。

据 AUTOSTAT 此前报道，奇瑞计划向市场推出两款新型混合动力汽车。因此，混合动力奇瑞瑞虎7 PRO e+预计将于年底上市。目前正在进行测试和认证，该过程已进入最后阶段。还计划在推出奇瑞艾瑞泽 8 e+ 混合动力轿车，该车可能于 2024 年晚些时候上市。在中国，混合动力奇瑞瑞虎7 PRO e+和艾瑞泽8 e+配备了基于1.5升汽油涡轮发动机的动力装置。仅靠电力驱动，两款车型的续航里程均约为100公里，总续航里程可达1300公里。

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