兰博基尼的混合动力Huracan继任者再次被发现

导读 兰博基尼将继续对其混合动力Huracan替代车型进行测试,预计明年上市。电动Huracan替代品(其名称尚未透露)采用的设计语言首次出现在狂野的Es...

兰博基尼将继续对其混合动力Huracan替代车型进行测试,预计明年上市。

电动Huracan替代品(其名称尚未透露)采用的设计语言首次出现在狂野的Essenza SCV12 赛道玩具和Revuelto超级跑车上。

很明显,Huracan 的替代品具有某种电气化功能,因为其前挡泥板上有黄色警告贴纸和隔离开关。原型车旁边还有一辆Urus,也贴着黄色混合贴纸。

该原型车保留了类似 Huracan 的比例,但现在配备了细长的前灯和更开放的格栅,这是对 Essenza SCV12 的致敬,但也可能是冷却混合动力系统的必需品。

六边形雾灯位于下部格栅内,现在兼作日间行车灯和指示灯。

在陡峭倾斜的挡风玻璃顶部,我们可以看到一个具有某种描述的模块。

虽然它不太可能是 LiDAR 模块,但 Huracan 的替代品将至少具有基本水平的障碍物识别能力,后视镜中集成了一个摄像头,下部格栅中装有一个雷达单元。这些系统是任何主动安全套件的关键。

从汽车侧面看,这款谍照车型看起来比 Huracan 更加平板。

同样明显的是新型号所需的冷却量有所增加。进气口位于汽车两侧后轮之前。此外,B 柱侧面有一对进气口。

尽管覆盖了大量迷彩,但 Huracan 替代品的后部从 Revuelto 中汲取了大量灵感。

细长的尾灯书挡双顶部出口排气管,尽管它们被安置在一个六角形排气罩中。

极具侵略性的扩散器使后饰板更加完整。谍照显示,一些扩散器板条从后轮前方开始,这暗示兰博基尼对新车型的空气动力学进行了深入的思考。

在类似的激进举动中,轮胎的背面大部分仍未被覆盖。像这样的空气动力学设计经常用于赛车领域,以减轻汽车轮舱中形成的高压区域。然而,目前尚不清楚这种激进的设计是否会投入生产。

一些报道称该车型将采用双涡轮增压 V8 发动机,但CarExpert了解到它可能会配备自然吸气 V10 混合动力车,以区别于法拉利和迈凯伦的 V8 和 V6 产品。

该品牌亚太区总监 Francesco Scardaoni 在接受 CarExpert 采访时表示:“这将是一款新的 V10,新的 Huracan,到目前为止我们还不能透露该车将配备什么发动机。但这将是一个混合体。”

“由于我们的混合动力阶段,Huracan 将于 2024 年发布,届时我们将发布新款 Huracan 的混合动力版本,24 年中旬,我们将发布新车,”他补充道。

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