myTukar翻新中心将更名为Carro Care

SUBANG JAYA：myTukar 的母公司 Carro 最近带领媒体成员短暂参观了该集团位于雪兰莪 USJ 的旗舰翻新中心，二手车在那里接受 160 点的检查流程。

Carro 在 USJ 的 95,832 平方英尺旗舰翻新中心(几乎有两个足球场大小)和柔佛州乌鲁地南的类似二手车设施据说是东南亚最大的此类设施。

Carro 位于 USJ 的旗舰翻新中心拥有 180 多名员工，其中包括车身和喷漆专家、机械师和技术人员。

Carro的车身和油漆部门仅使用Nippon Paint，主教练是拥有25年经验的汽车油漆专家Jumpei Yamamoto。

该集团在一份声明中表示，检查和翻新过程得到了计算机视觉和声学工程等内部专利技术的支持。

声学工程技术位于一个内部应用程序中，其中包含来自多个品牌和型号的汽车发动机声音的独特库，用于检测任何潜在的发动机问题。

与此同时，计算机视觉能够检测并洞察最轻微的碰撞、擦伤和其他现有的身体异常情况。

160 点检查和翻新流程的核心是每辆经过检查和翻新的二手车都获得 Carro 认证和 myTukar 认证。

并非所有汽车都能获得认证——只有通过严格的 160 点检验、零里程篡改、无重大事故、火灾和水灾损坏的汽车。

160点检查和翻新流程包括几个关键步骤：车身和油漆的外部翻新、机械维修(包括发动机、方向盘、悬架、变速箱、制动器、齿轮和轮胎)、内饰翻新(包括电子维修、仪表板)翻新、皮革缝合和车顶内衬修复)，以及最终检查和试驾。

USJ的该中心每月可翻新多达700辆汽车，平均需要7天才能完成一辆汽车的翻新工作。

Carro 国际市场首席执行官 Fong Hon Sum 表示：“我们的翻新中心强调了 Carro 和 myTukar 致力于提供客户可以信赖的高品质二手车的承诺。Carro 认证和 myTukar 认证汽车证明了我们致力于严格的质量控制和卓越的客户服务，使二手车购买成为一种透明、值得信赖的体验。”

Carro 国际运营副总裁 Kyran Wong 表示：“我们的尖端设施旨在提高流程的效率和质量。这样，我们经过高度认证的检查员、技术人员、工程师、机械师和油漆专家就可以专注于真正重要的事情——监督最终达到世界一流标准的车辆。我们的技术和人才，再加上顶级的 OEM 产品和设备，旨在帮助我们交付更优质的汽车，让我们可以亲自签字。”

截至2023年9月，该集团在马来西亚、新加坡和印度尼西亚拥有14个翻新中心和车间，每月最多可翻新和维修汽车2,800辆。

作为与 Jardine Cycle & Carriage 战略合作伙伴关系的一部分，这些设施将分阶段更名为 Carro Care。

“对我们来说，简化和标准化整个东南亚的所有流程非常重要。我对与 Carro Care 的下一步合作感到非常兴奋，因为我们通过与 Jardine Cycle & Carriage 的合作，继续扩大我们的翻新和售后能力。”Carro 联合​​创始人兼集团首席执行官 Aaron Tan 说道。

由于检查、翻新和售后服务在 Carro's 和 myTukar 的业务主张中发挥着关键作用，Carro 和 myTukar 热衷于扩大和简化技术服务。

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