大量零部件短缺影响了10000辆捷豹路虎
据报道，由于零部件严重短缺，捷豹路虎在英国的车间正处于“崩溃边缘”，而且该公司的礼宾车也已经用完。
据英国《汽车经销商》杂志报道，多达 10,000 辆捷豹和路虎汽车在某种程度上受到了短缺的影响，其中 5000 辆汽车已停产。
捷豹路虎澳大利亚公司的发言人表示：“我可以确认，所有捷豹和路虎零部件的供应情况都在 90% 左右。”
“捷豹路虎澳大利亚公司的货架上备有来自亚太地区和英国(如有需要)的库存。我可以确认，由于零部件供应问题，我们在澳大利亚停放的车辆数量并没有过多。”
据报道，英国客户服务总监安德鲁·伍利斯克罗夫特(Andrew Woolliscroft)在与捷豹路虎经销商网络的峰会上解决了这一严峻的情况。
据报道，他在会议上表示：“我们已经没有足够的汽车来容纳客户，也没有足够的空间来停放等待零件的汽车。”
据报道，峰会上透露，问题至少在六周内不会得到任何改善。
据报道，捷豹路虎正在努力集中其零部件供应网络，伍利斯克罗夫特承认该网络“一团糟”。
除了将几个独立的仓库合并为一个名为 Mercia Park 的配送中心外，捷豹路虎还正在更换供应商。
据报道，伍利斯克罗夫特向经销商网络与会者表示：“麦西亚是一个瓶颈，我们的订单积压了。”
“我们的入境订单积压了——截至今天，我们有 80 辆卡车等待卸货。我们在包装方面有积压，因为这些零件被拆箱并装入仓库。”
“当这些订单被挑选、包装和发货时，我们的出库积压了。”
他补充说，捷豹路虎正在“竭尽全力”解决这个问题，并且英国是“领先于任何其他市场的第一要务”。
据报道，伍利斯克罗夫特先生道歉并承认“大多数时候并不是我们没有零件，而是它卡在系统中”。
由于零部件短缺以及捷豹路虎租赁车队耗尽的连锁效应，许多客户陷入了困境。
《汽车经销商》杂志报道称，一名拥有 2017 款路虎揽胜 Velar 的客户已被困四个月。据报道，这辆车受到了轻微的撞击，导致驾驶员辅助雷达失效。
据报道，该车此后就无法行驶，路虎表示还需要 1-1.5 个月才能找到该零件。《汽车经销商》杂志报道称，还有更多客户受到类似影响。
捷豹路虎发言人告诉《汽车经销商》杂志：“随着我们兑现到 2039 年在整个供应链、产品和运营中实现碳净零的承诺，我们正在简化从多个地点到一个全球超级中心的零部件配送流程。”
“不幸的是，这一转变导致向我们零售商的零件交付出现了一些暂时的延误。”
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