电动路虎卫士即将推出

电动路虎卫士即将上市。

捷豹路虎已确认将生产路虎揽胜、卫士、捷豹和发现品牌的电动汽车，并计划到 2030 年销售 9 款电动汽车 (EV)。

该公司宣布对其位于斯洛伐克尼特拉的组装厂投资 13 亿欧元(21.6 亿澳元)，该工厂目前生产卫士和发现，以便在 2030 年底之前在那里生产电动汽车。

该公司的目标是到 2039 年完全放弃内燃机。

电动路虎揽胜和路虎揽胜运动版以及捷豹即将推出的电动汽车将在该品牌位于英国的哈尔伍德工厂生产。

该工厂将专门生产电动汽车，使其成为该公司第一家全电动汽车生产工厂。

JRL 尚未确认有关其即将推出的卫士标志电动车型的任何细节，包括该车辆何时投入生产。

自 2018 年投产以来，斯洛伐克尼特拉工厂已生产了超过 365,000 辆内燃动力卫士和发现汽车。

该公司此前投资 2.5 亿英镑(4.78 亿澳元)在英国惠特利的一家工厂及其伍尔弗汉普顿制造中心建造电动驱动装置 (EDU)，而其英国布罗姆维奇堡装配厂将开始为捷豹路虎生产车身面板未来的电动汽车。

捷豹路虎将在五年内投资 150 亿英镑(287.3 亿澳元)，以“将其车辆转变为电动汽车”。

该公司的下一代路虎揽胜极光和星脉以及路虎发现运动版预计将使用即将推出的电气化模块化架构(EMA)，该架构仅适用于电动汽车。该平台此前被誉为电动优先平台，还支持内燃机和插电式混合动力系统。

今年早些时候，捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔 (Adrian Mardell)向Autocar表示，该公司目前计划在 EMA 上生产“三辆汽车，也许是四辆”。

首批基于 EMA 的车辆将于 2024 年底投入生产，第二代 Velar 被认为是第一款下线的(电动)驾驶室。

所有这三款车型都将在该公司的 Halewood 工厂生产，该工厂距离利物浦约 30 分钟车程，该工厂将改建为仅生产电动汽车。

据了解，在可预见的未来，捷豹路虎将保留支持最新路虎揽胜和路虎揽胜运动版的模块化纵向架构(MLA)，并且这两款车型都将推出电动版本。

MLA 支持内燃机、混合动力和电动传动系统，并使汽车制造商能够“满足世界各地不同市场的需求，这些市场正在以不同的速度实现碳净零目标”。

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