现代全新旗舰电动SUV即将准备就绪

现代汽车即将推出的三排座Ioniq 7穿着贴身迷彩在交通中被发现，让我们能够最清晰地看到这款旗舰电动 SUV。

正如韩国网站Bobae Dream上发布的图片所示，与之前的测试骡子相比，伪装量相对较少，这表明 Ioniq 7 的测试已接近尾声。

Ioniq 7 将于 2024 年下半年在澳大利亚上市。

不出所料，谍照中的 Ioniq 7 上的极简伪装揭示了现代汽车两层照明设计语言的延续，即水平日间行车灯与垂直前灯的搭配。

车辆前部的其余部分显得相当方正，尤其是与后面的起亚 EV9相比;这两款大型 SUV 均采用 e-GMP 基础。

与预览 Ioniq 7的 2021 年 Seven 概念车一样，量产车的皮带线在 B 柱后方急剧上升。

尾部是与概念车最大的不同之处，就像从 Prophecy 概念车到 Ioniq 6 量产车的过渡一样，尾部也进行了重大的重新设计。

与配备像素状 LED 照明元件的完全玻璃后挡板不同，有更传统的后挡板和尾灯设置。

弯曲的 LED 灯条横跨后窗顶部，并流入更大的垂直尾灯。

现代汽车表示，Seven 概念车的轴距为 3200 毫米，其内部提供了“全新的空间维度”，具有高屋顶和平地板。

之前的谍照显示，座椅和车门装饰与 Ioniq 5 和 Ioniq 6 电动汽车中已经提供的非常相似。

如前所述，Ioniq 7 将不仅与起亚 EV9 共享 E-GMP 专用电动汽车 (EV) 平台，还与现代Ioniq 5和Ioniq 6等车辆共享 E-GMP 专用电动汽车 (EV) 平台。

虽然七号概念车的续航里程“超过 480 公里”，但动力传动系统规格仍未​​公开，但我们可以从 EV9 身上寻找线索。

基础后轮驱动 EV9 Air 采用单电机传动系统，后轴配备 160kW/350Nm 动力装置。据称0-100公里/小时的时间为8.2秒，而76.1kWh的锂离子电池可提供443公里的WLTP续航里程。

Earth 和 GT-Line 均配备双电机全轮驱动传动系统，每个车轴上安装有 141kW/350Nm 的电动机，系统输出功率为 283kW/700Nm。这些 AWD 车型配备容量为 99.8kWh 的长续航电池，使其 WLTP 续航里程达到 512 公里。

所有 EV9 均配备 800V 电气系统。

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