这会是中国丰田普拉多在澳大利亚的下一个竞争对手吗
随着其母公司投资右侧驾驶市场，Deepal G318在中国的推出，使这款独特的增程混合动力SUV距离澳大利亚又近了一步。
汽车巨头长安旗下的 Deepal 正式发布了 G318，这是其丰田 LandCruiser Prado尺寸的 SUV，此前该车曾在效果图和中国政府文件中展示过。
G318 的长、宽、高分别为4915 毫米、 1985 毫米和1960 毫米，轴距为2880毫米，与即将上市的 150 系列普拉多相比，短了 80 毫米，宽了 100 毫米，高了 115 毫米，车轴之间的距离减少了 90 毫米。
Deepal的接近角和离去角分别为27度和31度，制动牵引能力为1600公斤。
尽管外观坚固，但据报道 Deepal G318 并不像普拉多这样的越野车那样采用车身框架结构。相反，它采用一体成型结构。
与使用电动机补充更强大的汽油发动机的传统混合动力系统不同，G318 采用增程器传动系统，其 1.5 升发动机有效地充当发电机，为小型电池充电，为电动机提供动力。
该动力系统有两种变体：一种配备后置 185kW 电动机，另一种在前轴增加 131kW 电动机，总输出功率为 316kW。
Deepal 声称，G318 仅靠电池就能行驶长达 155 公里，无需汽油发动机发电。此前的报道称，磷酸铁锂 (LFP) 电池有 18.4kWh 或 35.1kWh 容量可供选择。
车内设有绒面革软垫座椅、门卡和控制台; 14.6英寸信息娱乐屏幕;更小的数字仪表板屏幕;和金色装饰。
后排座椅升起时行李箱容量为 818 升，折叠后行李箱容量为 1747 升。
Deepal的母公司长安最近宣布，计划斥资3.79亿澳元在泰国罗勇建设一座工厂，计划到2025年在那里生产10万辆汽车。
据了解，该工厂专门生产右座驾驶车辆，这符合该品牌向澳大利亚、新西兰、南非和英国等市场出口汽车的意图。
长安汽车于 2022 年底在澳大利亚注册了 Deepal 品牌名称的商标，但该公司尚未透露其当地计划的更多具体细节，例如产品阵容将是什么样以及具体何时上市。
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