国五与国六区别是什么

国五和国六是中国针对机动车排放标准的两个阶段，它们在环保性能上有着明显的差异。随着环境保护意识的增强，中国从2019年开始逐步实施更严格的国六排放标准，以减少汽车尾气对环境的影响。

一、污染物排放限值

国五标准：主要限制了碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等有害物质的排放量。例如，汽油车的氮氧化物排放限值为0.2克/公里，柴油车为0.8克/公里。

国六标准：进一步降低了这些污染物的排放限值。汽油车的氮氧化物排放限值降低至0.035克/公里，柴油车则为0.04克/公里。此外，还新增了对颗粒物数量（PN）的限制，要求不超过6.0×10^11个/千米。

二、测试方法

国五标准：采用的是NEDC工况测试法，即新欧洲驾驶循环测试法，这在一定程度上模拟了城市和高速公路的行驶条件。

国六标准：采用了更加严格的WLTC工况测试法，即全球统一轻型车辆测试循环，能更真实地反映车辆在不同路况下的实际排放情况。

三、技术要求

为了达到更严格的排放标准，汽车制造商需要对发动机和排气系统进行升级。例如，采用更高效的废气再循环（EGR）系统、改进催化转化器效率以及使用更先进的燃油喷射技术。

四、过渡期

从国五到国六的过渡是一个渐进的过程。政府给予了汽车制造商一定的时间来调整生产流程和技术，确保市场上销售的新车能够满足新的排放标准。

总的来说，国六标准不仅提高了对污染物排放的控制要求，还通过更科学合理的测试方法来评估车辆的实际排放表现，旨在推动汽车行业向更清洁、更环保的方向发展。对于消费者而言，购买符合国六标准的车辆意味着可以享受更低的污染和更好的空气质量。

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