【气门传动组的主要组成部分是什么】气门传动组是发动机配气系统的重要组成部分，主要作用是将曲轴的动力传递到气门，使气门按照一定的规律开启和关闭，以保证发动机的正常工作。了解其主要组成部分有助于更好地理解发动机的工作原理和结构设计。
一、
气门传动组由多个关键部件组成，这些部件协同工作，确保气门按时、按序开闭。常见的组成部分包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧等。不同类型的发动机（如顶置凸轮轴或侧置凸轮轴）在结构上略有差异，但基本功能一致。了解这些组件的作用和相互关系，对于分析发动机性能和故障排查具有重要意义。
二、主要组成部分表格
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 凸轮轴 | 安装有凸轮，通过旋转控制气门的开启与关闭时间，是传动系统的动力输入部件。 |
| 2 | 挺柱 | 直接接触凸轮，将凸轮的旋转运动转化为直线运动，推动后续部件。 |
| 3 | 推杆 | 将挺柱的直线运动传递给摇臂，通常用于侧置凸轮轴结构中。 |
| 4 | 摇臂 | 改变运动方向，将推杆的直线运动转换为气门的往复运动，控制气门开关。 |
| 5 | 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭，直接影响发动机的进气和排气效率。 |
| 6 | 气门弹簧 | 用于保持气门关闭状态，防止气门因惯性或压力而脱离摇臂，确保密封性。 |
| 7 | 气门导管 | 引导气门上下运动，减少磨损并保持气门的稳定性。 |
| 8 | 正时齿轮/链条 | 用于连接曲轴与凸轮轴，确保两者转速比符合设计要求，维持正确的配气相位。 |
三、结语
气门传动组虽然结构复杂，但各部件之间配合紧密，共同完成对气门的精确控制。随着发动机技术的发展，一些新型发动机已采用更高效的结构设计，如直接驱动气门系统，但仍需基于传统传动组的基本原理进行改进。掌握这些基础知识，有助于深入理解发动机运行机制。