【中国第一辆汽车叫什么名字】在中国现代工业发展史上，汽车制造业是一个重要的里程碑。关于“中国第一辆汽车”的问题，很多人可能会有不同的答案，这取决于具体的历史背景和定义标准。本文将从历史角度出发，总结中国第一辆汽车的名称及其相关背景信息。
一、
中国的第一辆汽车并不是在新中国成立后才诞生的，而是在20世纪初就已经出现。不过，真正意义上由中国自主制造并投入使用的汽车，通常被认为是1953年长春第一汽车制造厂（简称“一汽”）开始筹建，并于1956年生产出的第一辆国产汽车——解放牌CA-10型载货汽车。
在此之前，中国也曾有少量进口或仿制的汽车，如民国时期的“民生牌”汽车，但这些车辆多为试验性产品或非量产车型，不具备大规模生产的条件。因此，解放牌汽车被广泛认为是中国第一辆真正意义上的国产汽车。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 名称 | 解放牌CA-10型载货汽车 |
| 生产时间 | 1956年 |
| 生产厂家 | 长春第一汽车制造厂（一汽） |
| 背景 | 新中国成立后，国家开始重视汽车工业的发展，1953年一汽正式筹建 |
| 特点 | 采用苏联吉斯-150型卡车技术，为中国自主制造奠定基础 |
| 意义 | 标志着中国汽车工业的起步，是新中国工业发展的标志性成果 |
| 历史地位 | 被誉为“中国第一辆汽车”，具有重要的历史和文化价值 |
三、补充说明
虽然“解放牌”是公认的第一辆国产汽车，但在更早的时期，也有其他尝试性的汽车产品。例如：
- 1931年：由上海实业家张学良支持下制造的“民生牌”汽车，是中国最早的国产汽车之一，但仅试制一辆，未实现量产。
- 1948年：东北解放后，沈阳机械厂试制了“万能牌”汽车，但同样未能批量生产。
这些早期的探索为中国后来的汽车工业积累了宝贵的经验，也为“解放牌”的诞生打下了基础。
综上所述，“中国第一辆汽车”通常指的是1956年由一汽生产的解放牌CA-10型载货汽车，它标志着中国汽车工业的正式起步，具有重要的历史意义。