丰田在雪邦1000KM比赛中大获全胜

导读 丰田重返久负盛名的雪邦1000 公里耐力赛,在雪邦国际赛车场举行的 9 小时耐力赛中以 1-2 的比分取得了历史性的胜利。在丰田参加比赛的

丰田重返久负盛名的雪邦1000 公里耐力赛,在雪邦国际赛车场举行的 9 小时耐力赛中以 1-2 的比分取得了历史性的胜利。

在丰田参加比赛的第二年,三辆丰田汽车进入了前五名和马来西亚房车 (MTC) 级别。

Toyota Gazoo Racing Malaysia 的#37 Vios 与 Gazoo Racing Malaysia 大使 Tengku Djan Ley Tengku Mahaleel 和卫冕 Vios Challenge Sporting Class 冠军 Naquib Azlan 赢得了 181 圈的比赛,从杆位领先他们最接近的对手 6.2 秒越过终点线 - # 39 Yaris 由 Hayden Haikal 和 Jwan Hii 为 Wing Hin Motorsports 驾驶,后者是 UMW Toyota Motor 的经销商。

第三名是 Hi Rev Dream Chaser 车队的 Mitchell Cheah 和 Brendan Paul Anthony,而排名第四的是 #38 Wing Hin Motorsports Yaris,由 Boy Wong 和 Dannies Ng 驾驶,两辆车都落后一圈。

R Engineering HMRT 的 Lee Wee Sing 和 Leon Khoo Beng Koon 驾驶 Honda City 排在前五位,比获胜的 Vios 落后四圈。

UMW Toyota Motor 总裁 Ravindran K 表示,2021 年的一切都是为了学习和获得赛道时间,以开发 Vios 和 Yaris,以迎接著名的 1000KM 挑战。

“我们有一个广泛的计划和有竞争力的汽车,我们继续赢得比赛,但我们不得不接受处罚,使我们在 MTC 级别中排名第三。

“继续赢得今年的比赛,并以我们不仅从头到尾领先,而且三辆赛车总体排名前五的方式弥补了这一挫折。

“从标准量产车型参加了五个赛季的 Vios Challenge 系列赛,到首次亮相 Vios Sprint Cup 一小时耐力赛,再到现在赢得 9 小时耐力赛,Vios 已经克服一切困难确立了自己的地位本身就是赛道上的竞争模型,”拉文达兰说。

拉文德兰说,丰田参与马来西亚赛车运动更重要的是有助于发现和培养许多新的年轻驾驶人才。

“这是为了回馈社区,在我们的案例中,这意味着为有潜力的马来西亚年轻人才提供合适的平台和成长为有竞争力的车手的机会。

“在过去五年中,这在马来西亚 Gazoo Racing 的整个计划中始终如一,该计划首先以负担得起的价格参与 Vios 挑战赛,引入青年人才发展计划,并在 Vios 挑战赛中建立新秀级别的赛车以提升年轻车手赛车运动的阶梯,可以驾驶更具竞争力的机器和级别。

“我还要感谢我们的合作伙伴和赞助商,感谢他们在公司的赛车成就中发挥了重要作用。”

Naquib 的 37 号丰田 Vios 从杆位开始进入比赛的第一圈,然后在第一个小时的比赛后排在第三位。

由于在赛道上的接触,后保险杠轻微移位,使汽车比计划提前进入维修区,并花费了他几分钟的维修时间。

随着队友 Tengku Djan 接管驾驶职责进入第二个小时,#37 攀升了一位到第二名,圈速为 2 分钟 39.160,几乎比其他人快一秒。

丰田在赛道上的实力得到了进一步证明,其所有三辆汽车在比赛中始终保持在前 5 名的位置。

比赛的第二个小时由驾驶 39 号 Yaris 的 Hayden Haikal 和 Jwan Hii 领跑,而驾驶 38 号 Yaris 的队友 Boy Wong 和 Dannies Ng 包揽了前三名。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!