【国lv是国几排放标准】“国LV”这个说法在汽车行业中并不常见，通常我们提到的排放标准是“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”、“国Ⅵ”等。因此，“国LV”可能是对“国六”（即“国Ⅵ”）的一种误写或误读。
为了帮助大家更清晰地了解我国现行的汽车排放标准，以下是对各阶段排放标准的简要总结，并以表格形式进行对比。
一、我国汽车排放标准简要总结
中国的机动车排放标准自上世纪90年代开始逐步实施，经历了多个阶段的发展与升级，目的是为了减少尾气污染，改善空气质量。目前，全国范围内普遍执行的是“国六”排放标准，部分地区已提前实施更严格的“国六b”标准。
- 国Ⅰ：1999年实施，主要针对汽油车和柴油车，控制污染物排放。
- 国Ⅱ：2004年实施，进一步降低排放限值。
- 国Ⅲ：2007年实施，标准更为严格，对氮氧化物和颗粒物的控制更加严格。
- 国Ⅳ：2011年实施，相当于欧洲的EURO4标准。
- 国Ⅴ：2016年全面实施，相当于EURO5标准。
- 国Ⅵ：2019年起分阶段实施，分为国Ⅵa和国Ⅵb两个阶段，其中国Ⅵb为更严格的版本，接近EURO6标准。
二、排放标准对比表
| 标准名称 | 实施时间 | 排放限值（g/km） | 特点说明 |
| 国Ⅰ | 1999年 | 较宽松 | 最早阶段，污染物控制较弱 |
| 国Ⅱ | 2004年 | 略有提升 | 控制技术有所改进 |
| 国Ⅲ | 2007年 | 明显提升 | 引入催化转化器等技术 |
| 国Ⅳ | 2011年 | 接近EURO4 | 污染物排放大幅下降 |
| 国Ⅴ | 2016年 | 接近EURO5 | 对氮氧化物和颗粒物控制更严 |
| 国Ⅵ | 2019年起 | 接近EURO6 | 全国推广，环保要求更高 |
三、关于“国LV”的说明
从上述内容可以看出，“国LV”并不是正式的排放标准名称。如果看到“国LV”，可能是以下几种情况之一：
1. 输入错误：可能是“国六”（国Ⅵ）的误写；
2. 地方性称呼：某些地区可能用非官方术语来指代某种标准，但并不通用；
3. 网络用语：部分网友可能将“国六”戏称为“国LV”，但这并非正式说法。
建议在购车或查询车辆信息时，以“国Ⅵ”作为参考标准，确保符合当前国家环保政策要求。
如您对某一具体标准有疑问，或想了解某款车型是否符合国六标准，可进一步咨询相关汽车厂商或查阅国家生态环境部发布的公告。