【第五阶段车用汽油国家标准是什么意思】“第五阶段车用汽油国家标准”是指中国对车用汽油质量标准进行的第五次升级，旨在通过提高油品品质、减少有害物质排放，推动环境保护和汽车尾气治理。该标准由国家相关部门制定并发布，适用于全国范围内的车用汽油产品。
以下是关于第五阶段车用汽油国家标准的总结与对比表格：
一、概述
第五阶段车用汽油国家标准（简称“国五标准”）是继“国四”之后的一次重要升级，主要针对汽油中的硫含量、烯烃含量、苯含量等关键指标进行了更严格的限制，以降低车辆尾气排放对环境的影响。这一标准的实施，标志着我国在环保和能源管理方面迈出了重要一步。
二、主要内容
1. 硫含量控制：将汽油中硫的最高允许含量从国四的50 ppm 降低至10 ppm，大幅减少尾气中的硫氧化物排放。
2. 烯烃含量限制：限制汽油中烯烃的含量，以减少挥发性有机物的排放。
3. 苯含量要求：苯是一种有毒物质，国五标准对其含量也进行了严格限制。
4. 蒸发排放控制：加强对汽油蒸发排放的管理，减少VOCs（挥发性有机化合物）的释放。
5. 其他环保指标：如锰含量、铅含量等均受到严格管控，确保油品更加清洁、环保。
三、与前几阶段的对比
| 指标 | 国四标准 | 国五标准 | 变化说明 |
| 硫含量 | ≤50 ppm | ≤10 ppm | 显著降低，减少酸雨风险 |
| 烯烃含量 | ≤28% | ≤18% | 降低挥发性有机物排放 |
| 苯含量 | ≤2.5% | ≤1.0% | 减少有毒物质排放 |
| 铅含量 | 不得检出 | 不得检出 | 延续无铅汽油政策 |
| 锰含量 | ≤0.018 g/L | ≤0.018 g/L | 保持一致，防止发动机沉积 |
| 蒸发损失 | ≤7.5 g/100ml | ≤6.5 g/100ml | 更加严格，减少挥发性物质 |
四、实施意义
第五阶段车用汽油国家标准的实施，不仅有助于改善空气质量，减少雾霾天气的发生频率，还对汽车发动机的性能和寿命产生积极影响。同时，它也推动了炼油企业技术升级，促进了绿色能源的发展。
五、适用范围
该标准适用于所有销售和使用的车用汽油产品，包括加油站、加油站配送中心以及各类机动车加油站点。自实施以来，各地政府也加强了对油品质量的监管力度，确保消费者能够使用到符合国家标准的清洁燃料。
通过以上内容可以看出，“第五阶段车用汽油国家标准”不仅是对油品质量的提升，更是对生态环境保护的重要举措。随着技术的进步和环保意识的增强，未来我国的油品标准还将不断优化，为可持续发展提供有力支撑。