【什么是机械式自动变速器】机械式自动变速器（Automated Manual Transmission，简称AMT）是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的传动系统。它通过电子控制系统和液压或电动执行机构来实现换挡操作，从而在不改变传统手动变速器结构的基础上，提升了驾驶的便利性和操控性。
AMT通常由以下几个部分组成：手动变速器本体、离合器控制装置、换挡执行机构以及电子控制单元（ECU）。其工作原理是通过传感器检测车辆状态，并由ECU计算最佳换挡时机，再通过执行机构完成离合器分离与接合以及齿轮切换。
相比传统的手动变速器，AMT减少了驾驶员的操作负担；相比传统的自动变速器（AT），AMT在燃油经济性和动力传递效率方面表现更优。不过，AMT在换挡平顺性上可能略逊于AT或双离合变速器（DCT）。
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 机械式自动变速器 |
| 英文名称 | Automated Manual Transmission (AMT) |
| 定义 | 一种基于手动变速器结构，但通过电子控制实现自动换挡的变速系统 |
| 核心部件 | 手动变速器本体、离合器控制装置、换挡执行机构、ECU |
| 工作原理 | 通过传感器监测车速、发动机转速等信息，由ECU控制换挡时机 |
| 优点 | 燃油经济性好、结构简单、成本较低 |
| 缺点 | 换挡平顺性不如AT或DCT、驾驶体验可能不够细腻 |
| 适用车型 | 多用于经济型轿车、商用车辆及部分新能源汽车 |
总结来说，机械式自动变速器是一种在传统手动变速器基础上进行智能化升级的传动系统，适合追求高效能与低成本的用户群体。虽然在某些方面仍存在局限，但在实际应用中已经展现出良好的适应性和实用性。