【amt是什么变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了手动变速箱和自动变速箱优点的传动系统。它在传统手动变速箱的基础上，通过电子控制系统实现换挡自动化，从而提升驾驶便利性和燃油经济性。AMT广泛应用于商用车、新能源汽车以及部分乘用车中。
一、AMT的基本原理
AMT的工作原理基于手动变速箱的结构，但通过电动或液压装置控制离合器和换挡机构，实现自动换挡。其核心特点是：
- 保留手动变速箱的机械结构：AMT使用的是传统的齿轮组，具有较高的传动效率。
- 自动换挡控制：通过ECU（电子控制单元）根据车速、油门、发动机转速等参数自动完成换挡操作。
- 可选配离合器踏板：部分车型仍保留离合器踏板，允许驾驶员手动换挡。
二、AMT的主要特点
| 特点 | 描述 |
| 高效节能 | 由于采用手动变速箱结构，动力传递损耗小，油耗较低 |
| 成本较低 | 相比AT和DCT，AMT制造成本更低，适合经济型车辆 |
| 换挡平顺性一般 | 在低速或频繁启停时，可能有轻微顿挫感 |
| 结构简单 | 维修和保养相对容易，技术门槛较低 |
| 适用范围广 | 常见于客车、卡车、新能源车等对成本敏感的领域 |
三、AMT的应用场景
1. 商用车辆：如公交车、长途货车等，因其耐用性和经济性而被广泛采用。
2. 新能源汽车：部分混合动力和纯电动车采用AMT作为驱动系统的一部分。
3. 经济型轿车：一些品牌推出搭载AMT的入门级车型，以降低购车成本。
四、AMT的优缺点对比
| 优点 | 缺点 |
| 节能高效 | 换挡平顺性不如AT和DCT |
| 制造成本低 | 系统复杂度较高，维护难度略大于MT |
| 易于维修 | 驾驶员需适应自动换挡逻辑 |
| 适用于多种车型 | 部分车型换挡响应较慢 |
五、总结
AMT是一种介于手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）之间的传动系统，它在保持高效率的同时，提升了驾驶的便捷性。虽然在换挡平顺性上稍逊于双离合（DCT）和自动变速箱（AT），但由于其结构简单、成本低廉，仍然是许多车型的理想选择。随着技术的发展，AMT也在不断优化，未来将在更多车型中得到应用。