【特斯拉用的是什么电池】特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其电池技术一直是行业关注的焦点。不同车型使用的电池类型有所不同，且随着技术进步，特斯拉也在不断优化和升级其电池系统。以下是对特斯拉目前主要车型所使用电池类型的总结。
一、
特斯拉自成立以来，一直在电池技术上进行大量投入与研发，以提高续航能力、降低成本并提升安全性。目前，特斯拉主要采用两种类型的电池：锂离子电池（Lithium-ion Battery）和磷酸铁锂电池（LFP，Lithium Iron Phosphate）。其中，锂离子电池又分为多种子类型，如镍钴铝（NCA）、镍钴锰（NCM）等。
在早期，特斯拉主要使用由松下供应的18650型锂离子电池，这种电池体积小、能量密度高，但成本相对较高。近年来，特斯拉逐步转向使用更大尺寸的电池模组，如4680电池，并且在部分车型中开始使用比亚迪提供的磷酸铁锂电池，以降低生产成本并提高安全性。
此外，特斯拉还通过自研电池技术，如“4680电池”和“干电极技术”，进一步推动电池性能的提升。
二、表格展示
| 车型 | 使用电池类型 | 主要供应商 | 特点 |
| Model S / Model X | 镍钴铝（NCA）锂离子电池 | 松下 | 高能量密度，适合高性能车型 |
| Model 3 / Model Y | 镍钴锰（NCM）锂离子电池 / 磷酸铁锂电池（部分） | 松下 / 比亚迪 | 性能均衡，部分车型成本更低 |
| Cybertruck | 镍钴铝（NCA）锂离子电池 | 松下 | 高功率输出，适用于重型电动皮卡 |
| Model 3 Standard Range | 磷酸铁锂电池（LFP） | 比亚迪 | 成本低，安全性高，续航稳定 |
| 4680电池（自研） | 镍钴锰（NCM）/ 磷酸铁锂（LFP） | 特斯拉自研 | 提升续航与快充能力，减少电池包体积 |
三、总结
总体来看，特斯拉的电池技术正朝着更高能量密度、更低成本、更安全可靠的方向发展。虽然早期依赖外部供应商，但随着自研技术的推进，特斯拉正在逐步掌握更多核心电池技术，为未来电动车市场提供更强的竞争优势。