【为什么不推荐购买理想ONE】理想ONE自上市以来，凭借其增程式动力系统和家庭定位，在市场中获得了一定的关注。然而，尽管它在续航、空间和智能化方面表现不错，但也有不少用户在使用过程中发现了一些问题。以下从多个角度分析为什么“不推荐购买理想ONE”。
一、
理想ONE虽然在设计上满足了部分家庭用户的需求，但在实际使用中存在一些明显短板。首先，其增程式动力系统虽然解决了续航焦虑，但油耗较高，尤其在高速工况下表现不佳。其次，车辆的维修成本相对较高，部分零部件需要进口，导致保养费用昂贵。再者，车内隔音效果一般，高速行驶时噪音较大，影响乘坐体验。此外，智能驾驶辅助系统在复杂路况下的表现还不够成熟，存在一定的安全隐患。最后，理想ONE的电池质保政策不够完善，部分用户担心长期使用后电池衰减问题。
二、表格对比（理想ONE与其他车型）
| 对比维度 | 理想ONE | 比亚迪唐DM-i | 小鹏G9 | 蔚来ES6 |
| 动力系统 | 增程式电动（发动机+电机） | 插电混动（纯电+发动机） | 纯电动 | 纯电动 |
| 续航里程 | 约800km（综合） | 约1000km（综合） | 约700km（CLTC） | 约600km（CLTC） |
| 油耗 | 高（高速工况下油耗约8L/100km） | 较低（油耗约5L/100km） | 无油耗 | 无油耗 |
| 车内噪音控制 | 一般（高速噪音明显） | 较好 | 较好 | 较好 |
| 智能驾驶辅助 | L2级，部分功能不稳定 | L2级，稳定性较好 | L2+，功能较全面 | L2+，功能较全面 |
| 维修保养成本 | 较高（部分配件需进口） | 中等 | 中等 | 较高 |
| 电池质保政策 | 8年或16万公里（电池单独） | 8年或15万公里 | 8年或15万公里 | 8年或15万公里 |
| 用户口碑 | 有争议，部分用户满意，部分不满 | 口碑较好 | 口碑较好 | 口碑较好 |
三、结语
理想ONE作为一款主打家庭市场的新能源SUV，确实有其优势，但也存在不可忽视的缺点。如果你更关注续航、空间和家庭使用场景，它可能是一个选择；但如果对油耗、噪音、维修成本和智能驾驶有较高要求，建议考虑其他品牌车型。最终是否购买，还需结合自身需求和用车环境进行权衡。