【油气双燃料汽车全部车型】随着能源结构的不断优化和环保要求的日益提高，油气双燃料汽车逐渐成为市场上的一个热点。这类车辆既可以使用汽油，也可以使用压缩天然气（CNG）或液化石油气（LPG），在降低油耗、减少排放方面具有明显优势。本文将对目前市面上主流的油气双燃料汽车进行总结，并列出部分代表性车型。
一、概述
油气双燃料汽车通常采用“油-气”双系统设计，通过切换装置实现两种燃料的自由切换。这种设计不仅提升了车辆的经济性，还增强了其在不同燃料供应条件下的适应能力。目前，国内已有多个品牌推出相关车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
二、主要车型汇总（部分代表）
| 车型名称 | 品牌/厂家 | 燃料类型 | 发动机类型 | 是否支持自动切换 | 备注 |
| 速腾 1.6L CNG | 大众 | 汽油 + CNG | 1.6L 自然吸气 | 支持 | 国产版本，适合家用 |
| 比亚迪F3DM | 比亚迪 | 汽油 + LPG | 1.5L 自然吸气 | 支持 | 混合动力+双燃料，节能性强 |
| 宝来1.4T CNG | 大众 | 汽油 + CNG | 1.4T 涡轮增压 | 支持 | 动力强劲，燃油经济性好 |
| 长安CS75 PHEV | 长安汽车 | 汽油 + LPG | 1.5T 涡轮增压 | 支持 | 新能源与双燃料结合，适用广泛 |
| 奇瑞艾瑞泽5 CNG | 奇瑞 | 汽油 + CNG | 1.5L 自然吸气 | 支持 | 性价比高，适合城市通勤 |
| 比亚迪秦Pro DM | 比亚迪 | 汽油 + LPG | 1.5T 涡轮增压 | 支持 | 混动+双燃料，技术先进 |
| 东风风神AX7 CNG | 东风汽车 | 汽油 + CNG | 1.4T 涡轮增压 | 支持 | 适合家庭用户，空间宽敞 |
三、总结
油气双燃料汽车凭借其灵活性和经济性，在当前市场中展现出较强的竞争力。从上述车型可以看出，无论是家用轿车还是SUV，都有相应的产品可供选择。此外，随着国家政策对新能源和清洁能源的支持加大，未来这类车型有望进一步普及。
需要注意的是，虽然双燃料汽车在一定程度上降低了用车成本，但其维护和保养相对复杂，建议用户在购买前充分了解车辆性能及售后服务情况。
如需更详细的车型参数或价格信息，可参考各品牌官方发布资料或咨询当地经销商。