北京巡游出租车现行起步价为 13 元,包含起步里程 3 公里,超出起步里程之后按照单价继续计费,同时还有低速等候费、夜间加价、燃油附加相关规则,这套现行标准是市民日常打车核算车费的基础,很多乘客容易混淆起步价是否已经包含等候费,实际起步价只覆盖前 3 公里行驶里程,低速滞行、夜间时段会在基础里程费之外额外叠加费用。标准设置的原因,是综合城市运营成本、驾驶员人力、车辆折旧、道路拥堵情况制定,不同时段、拥堵状态下计价逻辑会发生变化,计价器会自动完成累加计算,乘客可以通过计价器实时看到车费变动。
北京出租车现行计价标准对照表
| 项目 | 现行标准 | 说明 |
|---|---|---|
| 起步价 | 13 元 | 包含起步里程 3 公里 |
| 起步后单价 | 2.3 元 / 公里 | 超过 3 公里之后按该单价计费 |
| 低速等候费 | 时速低于 12 公里累计计时 | 累计一定时长之后加收等候费用 |
| 夜间加价 | 23:00 至次日 5:00 | 里程单价会执行夜间加价标准 |
车费核算操作步骤
- 上车确认车辆为北京巡游出租车,核对计价器是否归零
- 行程前 3 公里,车费按起步价 13 元计算
- 超过 3 公里之后,计价器按照每公里单价自动累加里程费用
- 如果长时间堵车低速行驶,计价器自动叠加低速等候费
- 夜间时段乘车,计价器自动切换夜间加价标准
- 到达目的地,查看计价器最终总金额,索取票据核对
现行标准注意要点清单
- 起步价只包含前 3 公里,短距离打车最低就是 13 元
- 网约车和巡游出租车计价规则不一样,不要把网约车价格和北京出租车起步价现行标准混同
- 计价器属于法定计量设备,驾驶员不得私自改动、绕路或者拒付票据
- 遇价格争议,可以留存票据,向交通主管部门投诉核实
北京出租车起步价现行标准核心就是 13 元包含 3 公里,后续里程、低速等候、夜间加价分别叠加,理解这套规则,乘客就可以提前估算行程大概费用,减少乘车结算争议。
【常见问题】
问题 1:北京出租车起步价现行标准里,起步价是否包含堵车等候费?
回答 1:北京出租车起步价现行标准里,起步价只覆盖前 3 公里里程,堵车低速等候费是额外叠加项目,不包含在北京出租车起步价现行标准之内。
问题 2:夜间打车,北京出租车起步价现行标准会变化吗?
回答 2:夜间打车北京出租车起步价现行标准的起步金额不变,但是超过起步里程之后的单价会执行夜间加价,北京出租车起步价现行标准的夜间加价只作用于后续里程计费。
问题 3:北京出租车起步价现行标准,网约车也执行吗?
回答 3:北京出租车起步价现行标准只针对巡游出租车,网约车是平台自主定价,并不执行北京出租车起步价现行标准,两者计价规则相互独立。
【免责申明】
本文为北京出租车起步价现行标准科普说明,仅作为参考,若官方后续调整计价标准,请以北京市交通主管部门最新公告为准,因标准变动产生的认知差异,本文不承担相关责任。


