英力士Quartermaster驾驶室底盘ute即将登陆澳大利亚

英力士汽车很快就会在 2024 年进入双排座皮卡车市场的高端市场，该品牌的区域负责人认为它最终可能会占据当地销量的一半。

英力士亚太区负责人 Justin Hocevar在当地媒体举行的Grenadier Station Wagon 和 Utility Wagon发布会上接受CarExpert采访时表示，尽管新产品的营销有限，但该公司已经收到了“很大的兴趣”和早期订单。

“我们对[军需官]有很多兴趣和询问。我们的系统中已经收到了一些针对澳大利亚和新西兰的订单，因此我们对此感到鼓舞和信心，”Hocevar 先生说。

“我想说的是，我们还没有做特别大的工作让每个人都知道它的存在，所以 [Quartermaster] 的知名度相当低 - 我们一直专注于将掷弹兵马车推向客户。”

“这种情况到明年就会改变。这是一个很大的细分市场，皮卡车市场在这里很重要。我们看到了很多机会——我认为它可能至少占我们总销售额的 50%，甚至更多一点”Hocevar 先生继续说道。

“[Quartermaster Pick-Up] 推出后不久，我们将推出驾驶室底盘版本，”他补充道。该模型尚未向公众透露。

掷弹兵军需官以掷弹兵马车为基础 ，并共享其大部分基础结构，整体加长 545 毫米，仅轴距就加长 305 毫米。

装载台长 1564 毫米，宽 1619 毫米，确保可以容纳标准欧洲托盘。Grenadier 的 3500 公斤制动牵引能力也得以保留，而额定有效载荷为 832 公斤。

所有车型的离地间隙均为 264 毫米，涉水深度为 800 毫米，接近角、通过角和离去角分别为 36.2 度、26.2 度和 22.6 度。

不含驾驶员的汽油车额定有效负载为 907 公斤，柴油车额定有效负载为 832 公斤。制动牵引力为 3500公斤，非制动牵引力为750公斤。屋顶动态荷载为120公斤，屋顶静态荷载为375公斤。

装载空间宽 1619 毫米(拱门之间 1317 毫米)、深 485 毫米、长 1564 毫米。货物区域有四个系紧环，外加一个集成安装杆和一个 400W 取力器。

Quartermaster Dual-Cab 的起价为 110,000 美元(不含公路成本)，比 Grenadier Wagon 贵 1000 美元，将于 2024 年开始交付。请在此处阅读我们的价格和规格故事。

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