2024奥迪Q8 E-TRON评论
就电动汽车而言，E-Tron 已经存在了足够长的时间，已经见证了一些事情。奥迪首款电池驱动汽车于 2018 年首次亮相，在很多方面都是一款出色的汽车，但在其他方面也感觉有所欠缺。最值得注意的是，它的续航里程处于中等水平，其操控性使其成为一次愉快的驾驶，但远非令人难忘。最后，有一个名字：E-Tron。它与奥迪之前或之后所做的任何事情都不太相符。
2024 年，它又回来了，现在被称为 Q8 E-Tron。尽管新名称现在完全符合奥迪的车型分类，但这实际上是一次微妙的更新。它是如此微妙，如果你并排坐在一起，你无法区分新车和旧车，这是情有可原的。但是，在对这两款车进行了相当广泛的驾驶之后，我很高兴地说这是一次更新，使汽车朝着所有正确的方向前进——尽管在某些方面可能还不够远。
Q8 E-Tron 和以前一样，是一款五座 SUV，在我看来，它看起来更像是一辆高大的旅行车。其 64.3 英寸的高度轻松拉开了普通 Q8 SUV 和 A8 轿车之间的差距，因此它确实有自己的特色。
它有三种款式可供选择，在美国的起售价为低端版略低于 75,000 美元，高端版为 85,000 美元。这里测试的汽车是一款 Prestige 车型，仅添加了一些选项。
它配备双电机全轮驱动系统，系统总输出功率为 402 马力，扭矩为 490 磅英尺。根据 EPA，新型更大的 114 千瓦时电池的续航里程为 285 英里，而最大充电率为 170 千瓦。在我的测试中，我并没有达到 EPA 的评级，平均每千瓦时最多可行驶 2.3 英里，新电池的可用电量为 106 千瓦时，估计可行驶 243 英里。
但不要对此持反对态度。我在冬季进行了所有测试，考虑到低温，结果实际上相当不错。即使是最好的电动汽车也讨厌寒冷。在夏天，我毫不怀疑司机们将达到或超过 EPA 的数字。
更重要的是，Q8 E-Tron 在根据天气条件和地形提供准确、可靠的里程估计方面做得非常出色，而许多其他电动汽车仍然难以做到这一点。
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