这是我们在澳大利亚买不到的另一辆电动本田汽车

导读 本田在今年的中国广州车展上展示了e:NP2电动跨界车的量产版。本田 e:NP2 在今年早些时候首次以原型形式亮相。它由这家日本汽车制造商的中...

本田在今年的中国广州车展上展示了e:NP2电动跨界车的量产版。

本田 e:NP2 在今年早些时候首次以原型形式亮相。它由这家日本汽车制造商的中国分部设计,并将由合资公司广汽本田生产。

这款面向中国市场的全新本田电动跨界车将加入基于HR-V的e:NP1阵容,该产品也基于新的 e:N Architecture F 平台。

e:NP2 由一台可产生152kW功率的电动机提供动力,并由68.8kWh 电池组供电。

本田声称,根据宽松的 CLTC 标准,e:NP2 的续驶里程可达 510 公里。

本田 e:NP2 的外观设计语言称为 e:N Design。它的前部有一个发光的本田徽章,采用溜背式设计,配有大型电动尾门,以及 C 形 LED 头灯和尾灯。

在内部,e:NP2 展示了黑白双色调的内饰。有一个大型浮动触摸屏信息娱乐系统,以及驾驶员前方的薄型数字仪表组。

其他内饰功能包括按钮选档器、Bose 音响系统和无线手机充电器。

据了解,本田 e:NP2 的生产将于 2024 年初开始。现阶段尚不清楚这款 e:NP2 是否会在中国以外的任何市场销售。

据最近报道,本田将从中国向欧洲市场出口三款新型 SUV,以减少对日本生产的依赖。这些是新的ZR-V、CR-V以及 e:Ny1(另一款基于 HR-V 的电动跨界车)。

尽管本田能够从中国向欧洲出口汽车,但它不会在澳大利亚这样做。

“本田澳大利亚目前从本田在日本和泰国的工厂采购车辆,没有计划从本田在中国的工厂采购车辆,”本田澳大利亚发言人表示。

本田澳大利亚公司最近表示,它没有计划在 2028 年之前推出任何电动汽车 (EV),而是专注于扩大其混合动力车型的范围。

本田澳大利亚公司老板卡罗琳·麦克马洪 (Carolyn McMahon) 表示:“我们的电气化战略就是利用混合动力来过渡到未来的电气化。”

“目前我们没有任何推出电动汽车的计划。”

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