梅赛德斯奔驰威霆是柴油或电动风格的有吸引力的包装

梅赛德斯-奔驰 Vito 是一款极具吸引力的产品 - 无论您选择柴油动力还是电动动力。

在接下来的几周里，我们有机会测试 eVito 及其传统动力的稳定版本，比较和对比它们的品质。

对于潜在买家来说，第一个重大决定围绕着 66kWh 电动货车较低的运行成本是否超过较高的初始购买价格。

由于电动汽车的运动部件较少，理论上它们更容易维护，而且每英里的行驶成本也更便宜，因为电力成本低于燃料。

第二个主要考虑因素涉及改用电力的日常实用性，最明显的是试图平衡忙碌的一天的工人的里程焦虑问题。

当 eVito 于 2020 年首次推出时，考虑到如此频繁的充电需求，92 英里的续航里程可能会让拥有它变得有点麻烦，尽管可以说该续航里程仍然足以覆盖平均 62 英里的里程欧洲各地司机的每日行驶里程。

然而，毫无疑问，最近的升级——包括更实用的 162 英里续航里程和更快的充电能力——使最新的 eVito 成为更实用的车辆。

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