铃木班尼路在这些艰难时期是一个难以超越的价值主张

在过去的几年里，你很难在当地找到任何关于铃木产品的坏话或负面评论。他们凭借Jimny、Celerio和广受欢迎的Swift等有趣、简洁的产品垄断了市场。

虽然每个人和他的狗都想要一辆 SUV，但仍然有空间购买价格合理的舒适舱口盖，例如他们的 Baleno。到现在为止，大多数人都知道丰田的 Starlet 来自印度的同一家铃木工厂，而就在上个月，这两款车中有将近 1600 辆获得了新主人。

Baleno 最近收到了更新，包括新设计、内饰、悬架升级和新的 1.5 升发动机，取代了之前的 1.4 升发动机。我们驾驶 1.5 GLX 手册，并对整体包装印象深刻。

该发动机产生 77kW 和 138Nm 的扭矩，在我们的测试装置或四速自动变速器的情况下与五速手动变速箱配对。

外部有更宽的前进气口、三维格栅、LED 投影仪式前大灯、LED 日间行车灯，并自豪地站在 16 英寸抛光合金上。

我们驾驶的 GLX 规格中的 9 英寸信息娱乐系统、仪表盘中的 4.2 英寸彩色显示屏、达到可调转向、自动调光后视镜和方便的 360 度摄像头，内饰得到了显着升级。

它还配备了一个可伸缩的平视显示器，这可能很不错，但有点元素。

几年前，我们将上一代作为长期测试车，然后我说它被证明是一个出色的伴侣，提供了经济、空间和美学的价格合理的平衡组合……更不用说惊人的空间了。我们广泛驾驶它，包括 12 月去南海岸的假期旅行，有四个人和他们的行李。

对悬架、转向和动力传动系统的调整以及更高强度钢材增加的刚度提供了改进的整体乘坐体验。

虽然没有太多的额外动力，但这是一个受欢迎的补充，尤其是对于四个成年人。无论如何，它并不意味着是一个热孵化器，所以你必须稍微拧一下它的脖子才能起身离开，这会稍微增加内部噪音。不过，我认为普通所有者不会太担心。

在人类摇篮周围的道路上玩耍，班尼路几乎不反对被抛来抛去。离合器很轻，换档快速而平稳，尽管有一些转速超限，尤其是在二档和三档之间。

转向反馈总体上是不错的，因为在我缓缓驶上高速公路之前，它会进入路段，最后制动会逐渐减弱。

一个受欢迎的补充是长途驾驶的额外齿轮。它在限速时转速相当高，虽然它似乎不会显着影响油耗(刚好超过 6L/100km)，但六档会使巡航更容易。

总的来说，尽管铃木班尼路对任何家庭来说都是一个受欢迎的补充，而且在 281 900 兰特的价格上，在绝对物有所值方面没有多少可以击败它，而且经济从各个角度挤压我们，班尼路应该是最重要的你的名单。

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